Автономный рефрижератор Thermo king CD 2 MAX

Эффективный температурный контроль для автофургонов средней грузоподъемности

Основные конкурентные преимущества:

Эксклюзивный специально разработанный поршневой компрессор
Непревзойденная высокопрочность и надежность
Бесхлоросодержащий хладагент R-404A

Холодопроизводительность:
Номинальная холодопроизводительность при температуре окружающей среды +30^oC, по условиям АТР (хладагент HFC R-404A) .

Температура на входе в испаритель	Мощность, Вт
Привод от дизельного двигателя
0^oC	3250
-20^oC	2300
Стояночная секция 50Hz
0^oC	2600
-20^oC	1850

Теплопроизводительность :

Номинальная теплопроизводительность при температуре окружающей среды -29^oС составляет(при высокой скорости двигателя/частоте 50 Гц при работе от внешней электросети)

Обогрев	R-404a, Вт	С дополнительным обогревом, Вт
Работа от дизельного двигателя	2300	4400^*
Работа от стояночной системы	1550	3600^**
^* - Дополнительная комплектация
^** - Дополнительная комплектация

Стандартная комплектация:

Высокопрочный поршневой компрессор TK 208R . Система маслоотделения Jet Lube™, максимально увеличивающая надежность и долговечность компрессора
Экологически чистый дизельный двигатель TK 2.49 с системой шумопонижения.
Легкий в управлении внутрикабинный микропроцессорный контроллер Thermoguard© V
Бесхлоросодержащий озононеразрушающий, разрешенный к использованию Международной конвенцией хладагент R-404A

Техническое описание и спецификация

Описание
Холодильно - обогревательная установка средней мощности "Термо кинг" CD-II MAX предназначена для поддержания температуры от -25^oC до +20^oC в изотермических фургонах до 6 м и работает с приводом от автономного экологически чистого дизельного двигателя с системой шумопонижения. Конденсатор и испаритель представляют собой единый блок, который монтируется на переднюю стенку кузова фронтально через специальное технологическое окно. В качестве хладагента используется безхлоросодержащий фреон R-404a.
Специальная форма конденсатора обеспечивает возможность монтажа установки на автомобили с большой кабиной и на кузова уменьшенной высоты. Конденсатор имеет облегченную алюминевую раму повышенной надежности Использование испарителя специальной формы обеспечивает экономию грузового пространства.
Встроенный микропроцессорный контроллер облегчает управление холодильной установки, обеспечивает самодиагностику.

Возможные модели

CD 2 MAX 30: охлаждение и обогрев с приводом от собственного дизельного двигателя.
CD 2 MAX 50: охлаждение и обогрев с приводом от собственного двигателя и стояночного электропривода.

Электродвигатель

400В/3 ф/50Гц - 3,7 кВт

Компрессор

Поршневой компрессорTK-208R
Система отделения масла Jet Lube™, позволяющая значительно увеличить надежность и долговечность компрессора

Режим работы

Циклы охлаждения/обогрева в режиме непрерывной работы двигателя
Система "Старт"-"Стоп" в режиме охлаждения/обогрева при работе от внешней электросети
Автоматическое управление процессом оттайки обеспечивается встроенным таймером контроллера Thermoguard®V
Автоматическое включение и прекращение режима оттайки по сигналу датчика воздушного потока

Испаритель
Модель CD-II MAX комплектуется испарителем с двумя высокоскоростными и супернадежными вентиляторами, которые обеспечивают

Воздухопроизводительность: 1800 м³/ч
Скорость воздушного потока: 4,9 м/с

Двигатель с системой шумопонижения

Двухцилиндровый дизельный двигатель TK 2.49 с жидкостным охлаждением
Соответствие стандартам CARB ' + CHAR(39) + '95
Объем: 490 см³
Объем масла в системе - 5.6 л

Комплектация
TK 2.49 -дизельный двигатель с системой шумопонижения
TK-208R - поршневой компрессор
Внутрикабинный микропроцессорный контроллер Thermoguard™V, обеспечивающий мониторинг и самодиагностику:

Цифровой дисплей обеспечивает: установку температуры "Set point", контроль температуры, отображение кодов неисправностей, программирование времени оттайки

Розетка для подключения к сети переменного тока, дистанционный пульт переключения "Дизель-Электропитание" с выключателем "Вкл./Выкл." (модель 50)
Конденсатор с верхней защитной решеткой
Подсветка блока управления
Коррозиостойкие материалы для продления срока службы установки и сохранения внешнего вида

Внешние панели установки и алюминиевая рама покрыты полиэстеровой порошковой эмалью
Внешние панели испарителя и конденсатора выполнены из нержавеющей стали
Трубопроводы хладагента выполнены с теплоизоляцией

Преимущества благодаря которым сокращаются затраты на обслуживание

Генератор переменного тока, 37 А=12В
Сухой воздушный фильтр
Накручивающийся топливный фильтр
Полнопоточный масляный фильтр
Система маслоотделения Jet Lube™

Особенности, обеспечивающие удобство восприятия информации

Световая сигнализация при работе генератора на разряд
Сигнализация защитного отключения питания
Индикатор режима оттаивания
Электронный счетчик моточасов

Защитные устройства

Отключение установки при нагреве охлаждающей жидкости двигателя до чрезмерно высокой температуры
Отключение установки при низком давлении масла в двигателе
Отключение установки при высоком давлении хладагента в линии
Редукционный клапан высокого давления хладагента
Защита электродвигателя от перегрузок (модель 50)
Предохранитель электрических цепей на 12В
Два предохранителя в цепи управления

Монтажный комплект

Крепежные элементы для монтажа
Кабели для аккумуляторной батареи
Топливный насос
Топливные трубопроводы

Дополнительные опции и аксессуары
Опции

Комплект шумопонижения
Байпасный масляный фильтр
Система управления Cycle-Sentry Старт/Стоп
Воздухоочиститель масляный
Электродвигатель (модель 50) 220В/3 ф/50Гц
Дополнительный обогрев от системы охлаждения двигателя (модель 30)
Дополнительный обогрев от системы охлаждения двигателя и трубчатых электрических нагревателей (модель 50)
Силиконовые шланги

Аксессуары

Аккумуляторная батарея, 12В
Счетчик моточасов (модель 50)
Счетчик моточасов на общее время

Масса и габариты

Масса	кг.
CD 2 MAX 30	290
CD 2 MAX 50	317

Габаритные размеры, мм.	Высота	Длина	Глубина
Стандартно
Конденсатор	517	1439	720
Испаритель	292	-	703
С системой шумопонижения
Конденсатор	625	1439	939
Испаритель	292	-	703
Внутрикабинный блок управления TG-V	59	190	-