Рефрижератор Thermo King V 700

Самая высокая мощность на рынке

     Основные конкурентные преимущества:

• Высокая мощность, как на охлаждение, так и на обогрев
• Мощность от стояночной секции - от 85% до 95% дорожной мощности
• Уникальная система Обратного Цикла для высокой тепловой мощности и сверхбыстрой оттайки
• Новый дизайн
• Ультратонкий испаритель
• Низкий шум
• Эксклюзивная система TCC

     Холодопроизводительность: 
Номинальная холодопроизводительность при температуре окружающей среды +30^oC, по условиям АТР (хладагент HFC R-404A) .

Поршневой компрессор (ТК 315R)

Температура на входе в испаритель	Мощность, Вт	Мощность, Btu/hr
Привод от двигателя автомобиля
0oC	6630	22640
-20oC	3800	12980
-25oC	3100	10590
Стояночная секция 50Hz
0oC	5800	19810
-20oC	3325	11350
-25oC	2740	9360
Мощность обогрева - 4625 Вт

     Стандартная комплектация:

• Для автофургонов длиной до 8 метров
• Мощность воздушного потока - 8 м/сек
• Мощность от стояночной секции - от 85% до 95% дорожной мощности при любыхусловиях для максимальной защиты груза
• Новая эксклюзивная система управления производительностью TCC
• Ультратонкий испаритель (всего 220 мм по высоте)
• Бесхлорсодержащий хладагент HFC R-404A
• Низкие сервисные затраты
• Новая эксклюзивная система Обратного Цикла для оптимального обогрева и оттайки

Техническое описание и спецификация

Описание 
Холодильные установки серии "Термо кинг" V-700 предназначены для обеспечения климатических условий при перевозке свежих, замороженных и глубокозамороженных пищевых продуктов в изотермических кузовах автомобилей длиной до 8 м. Холодильные установки относятся к системам раздельного типа, т.е. конденсатор и испаритель представляют собой два независимых узла, соединенных рефрижераторными шлангами чрез отверстие в кузове. Эта серия выпускается с приводом компрессора от двигателя автомобиля и внешнего электроисточника.

Новая эксклюзивная система TCC обеспечивает три уровня холодо - и воздухопроизводительности в зависимости от требуемых условий перевозки:

• Интенсивная холодопроизводительность с TCC1. Установка работает с максимальной мощностью с одновременной работой двух вентиляторов конденсатора на высокой скорости.
• Идеальное решение для тропических условий. Максимальная мощность обеспечивает возможность эксплуатации установки в температурных условиях окружающей среды до +50^oС.
• Низкий уровень потребления топлива и стоимости обслуживания Технологическая особенность холодильных установок данной серии обеспечивает зависимость потребления топлива двигателем автомобиля и холодопроизводительностью. Когда холодильная установка эксплуатируется в установившихся условиях или экономичном режиме, вентиляторы конденсатора работают на низкой скорости или отключены.
• Низкий уровень шума. Требования определяют минимальный уровень шума для различных условий работы. В режиме работы от внешнего источника электропитания уровень шума варьируется в пределах 6dbА в соответствии с уровнем TCC. По сравнению с шумом от работы двигателя автомобиля или двигателя автономной холодильной установки, шум от работы холодильной установки серии V-700 незначителен.

Уровни холодопроизводительности установки (переключение происходит автоматически): 

• ТСС 1 - работа вентиляторов конденсатора на высокой
• ТСС 2 - работа вентиляторов конденсатора на низкой скорости
• ТСС 3 - работа установки с выключенными вентиляторами. Данная система значительно уменьшает потребление топлива автомобилем и увеличивает ресурс установки Холодопроизводительность при работе установки в режиме стоянки увеличена и составляет до 95% от холодопроизводительности в дорожном режиме

Комплектация 

• Конденсорный блок
• Испаритель ES700 MAX
• Компрессор ТК-315R
• монтажный комплект
• Внутрикабинный пульт управления

Испаритель 
Вентилятор испарителя обеспечивает при внешнем статическом давлении 0 мм водяного столба воздухообмен равный:

• плоский испаритель ES700 - 2.900 м³/ч

Компрессор ТК 315R

• Количество цилиндров - 3
• Рабочий объем, см³ - 186.7 (ТК 315R)
• Максимальная рекомендуемая скорость - 3,000 об/мин
• Система отделения масла Jet Lube и впрыска хладагента Jet Cool, что позволяет значительно увеличить надежность и долговечность установки

Тепловая мощность, при наружной температуре -20^oС и температуре внутри кузова +5^oС, модели (30/50) 

• Мощность обогрева в дорожном режиме - 4,625 Вт
• Мощность обогрева в режиме стоянки - 3,930 Вт

Оттаивание 
Автоматическое оттаивание горячим газом

Хладогент 

• HFC R-404a, 5,1 кг.
• Содержание хлора,% - 0
• Озоноразрушающий потенциал - 0

Электродвигатели 

• напряжение - 12В и 24В
• 400В/3 ф/50Гц
• Общий ток потребления (привод компрессора от двигателя автомобиля): 22 А
• Общий ток потребления (привод компрессора от электродвигателя): 11 А

Масса и габариты 

Масса	кг.
Конденсорный блок V 700 max, со стояночной секцией	160
Испаритель ES 700 MAX	35
Поршневой компрессор	15

Габаритные размеры, мм.	Высота	Длина	Глубина
Конденсорный блок	445	1137	456
Испарительный блок ES 700 max	220	1304	562
Внутренний блок управления	52	130	108