+7 (831) 210-02-11

+7 (903) 060-37-70

Сделать заявку Заказать звонок
Каталог товаров
Новости
Заправка автокондиционера 100 грамм фреона за 100 рублей. 2018-03-01 10:00:00

Автокондиционер вошел в жизнь автомобилистов, как предмет первой необходимости. От его работы зависит ...

Автономные отопители Webasto от 20 000 рублей 2017-09-19 12:00:00

Заманчивые цены что бы не купить Webasto? Отопители Webasto Air Top - от 20 000 рублей Подогреватели Webasto Thermo ...

Кондиционеры на Газель от 27 850 рублей. 2017-08-24 10:00:00

Распродажа складских остатков Встроенные кондиционеры, подкапотные и крышные Кондиционер на ...

Смотреть все новости
Мы в соцсетях
Информационные материалы
Оградительная лента: особенности применения

Оградительная лента - незаменимый атрибут для обозначения зон на улице или внутри помещений, где ...

Аренда автобуса: почему выгодно обращаться в компанию с безупречной репутацией

Аренда автобуса – услуга, которая требуется и частным лицам, и юридическим. Спрос на нее никогда не падает, ...

Вас интересует оперативное и качественное переоборудование микроавтобусов в Бердичеве? В таком случае обратитесь в нашу компанию

Скорее всего, невозможно в наши дни найти человека, который бы не понимал, насколько значимыми в нашей жизни ...

Смотреть все материалы

Volkswagen Caddy: мальчик на побегушках

Caddy – мальчик, подающий мячи игрокам в гольф. А еще развозной «каблучок». В его гамме двигателей есть скромный бензиновый моторчик объемом 1,2 л.


Volkswagen Caddy Trendline 1.2 TSI (от 770 300 руб.)


Кдостоинствам Caddy недавно прибавилось еще одно – современнейший 1,2-литровый бензиновый мотор мощностью 105 л.с. Характеристика его крутящего момента хороша – 175 Нм при 1550–4100 об/мин. Маленький рабочий объем даже с турбиной и компрессором много бензина «съесть» не может, да и тяги для почти двухтонной машины предостаточно. Старт со светофора и разгон до 90 км/ч Caddy 1.2 TSI удается великолепно. Коротенькие передаточные числа хоть и заставляют постоянно держать руку на рычаге КП, подобраны удачно, без «дырок». Нужная передача находится сама. А вот на трассе потенциал шасси заметно выше, чем у силового агрегата. На пятой моторчик работает на слишком высоких оборотах и «просит» шестой. А ее нет. При обгоне часто не хватает эластичности для завершения маневра. Если обгонять на четвертой, то обороты быстро приближаются к красной зоне, но скорость еще маловата. А если на пятой, то обгон происходит зачастую слишком медленно и нередко теряет смысл. В общем, на загородном шоссе Caddy 1.2 TSI не боец. Зато роль мальчика на городских побегушках ему удается очень хорошо. При этом даже в самых глухих пробках «скормить» ему больше 10 л/100 км нам так и не удалось.

Кондиционер – опциональное оборудование. Но если его заказать, то к нему прилагается бонус – охлаждение перчаточного ящика

 

Под крышей над головой водителя и переднего пассажира имеется вместительная полка для документов и мелочей. Там еще и штатное место хранения баллонного ключа. Оригинально...

На мой взгляд...

– Люблю такие автомобили! И VW Caddy, возможно, лучший из существующих пассажирских «каблучков». Невероятно просторный и удобный салон с приличной отделкой и неплохой шумоизоляцией, продуманная эргономика, экономичный, но бодрый двигатель, штатная «музыка» с лучшим (!) в своем классе звуком, вполне приличная плавность хода – что еще нужно для счастья? Разумеется, деньги. Но своих денег Caddy, я считаю, однозначно стоит.

На мой взгляд...

– Отличная обзорность, удобный доступ в салон и вместительный багажник, куча ниш для мелочей – как развозной фургон Caddy безупречен. Но речь идет о пассажирской версии. Не всякий автомобиль способен предложить пространство, достаточное для комфортного размещения троих взрослых на втором ряду. При этом сиденья не только складываются, но и демонтируются уже в базовой версии. Однако в интерьере угадывается бюджетный подход: по легковым меркам недорогой пластик и недостаточная шумоизоляция. За сопоставимые деньги предпочел бы не такой вместительный, но более комфортный кроссовер или компактвэн.

Одно из главных достоинств Caddy – широкие возможности трансформации салона. Спинки сидений второго ряда можно не только сложить по частям и целиком (1/3–2/3), но и легко выгрузить одну или обе части дивана, увеличив тем самым полезный объем грузового отсека до 3 куб. м

 

У пассажирских комплектаций, в частности, Trendline, огромная одностворчатая подъемная задняя дверь. Ее большая высота удобна даже очень высоким людям. А чтобы «недомерки» могли закрыть дверь, не становясь на табуреточку, имеется длинная петля

На мой взгляд...

– На фоне конкурентов Caddy предоставляет очень широкий выбор модификаций и силовых агрегатов. С двигателем 1.2 TSI это отличный городской вариант. По экономичности и динамике он близок к дизельной версии, но отзыв на педаль газа заметно живее. Кроме того, бензиновый моторчик быстрее дизеля прогревает салон, что важно в коротких зимних поездках. Среди опций есть очень полезная, особенно в городе, – Bluetooth. За рулем и руки свободны, и находишься всегда на связи. Даже головой вертеть не надо – информация о состоянии телефона выводится на приборный щиток.

Итог

– Большой и вместительный автомобиль с мотором малого объема у многих вызывает опасение, а не окажется ли такая машина слишком тихоходной и медленной в разгоне. С двигателем 1,2 л Caddy совсем не крейсер для дальних российских трасс. Ему действительно немного не хватает эластичности и крутящего момента мотора для обгонов на высоких скоростях, а МКП – шестой передачи. А вот для каботажных поездок в городской толчее этот вариант Caddy хорош. При достаточной динамике в начале разгона он позволяет неплохо экономить на бензине в старт-стопных режимах.

 

По материалам сайта За рулем. РФ


Написать нам письмо

Отправить

Заказать обратный звонок

Отправить

Результаты поиска